丰田一个月内鳞集推出三款SUV新车

继广汽丰田2022年1月推出锋兰达和威飒当前，一汽丰田也推出2022开年力作，“万众优选 多功用都邑SUV”卡罗拉 锐放在1月20日退场，此款新车售价为12.98万元-16.98万元。

一财点评：丰田2021年在华销量为194.4万辆，较上年促成8.2%。不过，作为日系一哥的丰田，因自主品牌倏地鼓起而压力陡增，元旦伊始便加快在SUV范畴计划，一下连推三款SUV新车。个中，广汽丰田锋兰达出自 TNGA-C 平台，借 “兰达”系不绝微弱的市场表现的东风，主攻紧凑型SUV细分市场，威飒则以“美貌”开启品牌向上的新阶段。而一汽丰田新车卡罗拉 锐放则借助轿车卡罗拉的盛名，冲入多功用都邑SUV细分市场，弥补卡罗拉和荣放之间的市场空白。丰田留意经由过程精耕各个细分市场加快提升 2022年在华销量。

索尼打造电动汽车名目

据外媒报道，索尼个体低档总经理Izumi Kawanishi吐露，该公司可以会为其电动汽车名目添加新的技偶合作搭档，以协助其打造出行业务，将汽车从交通货物扭转为娱乐空间。Kawanishi默示：“我们觉得，忽视电动汽车带来的危险比它们带来的寻衅更大。”他还增补称，汽车行业向电动汽车转型，在某种程度上近似于信息技能将手机变成智能手机的过程。Kawanishi将担当索尼的新业务Sony Mobility。

一财点评：在此前的两届CES展上，索尼划分向外界展出了VISION-S和VISION-S02见解车，索尼CEO吉田先一默示，索尼将会创建索尼移动出行公司。国内某车企高管觉得，新动力汽车的倒退，动力总成和底盘再也不是技能的壁垒，电动车必定程度上升高了造车的“门槛”。近一两年来，蕴含小米、baidu等科技公司亦颁布揭晓入局造车。必定程度上，索尼和小米、苹果造车有着类似的地方，尽管早前在汽车行业并未有太多计划，但这些公司拥有数量较为零乱的忠厚粉丝，有望大大提升其在汽车市场告成的可以性。

不祥对收购魅族手机传说风闻不予置评

刻日有报道称，不祥个体旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触恰谈收购事情，以至有激情亲切交易业务的消息人士吐露，交易业务还在举办中，正在做溺职考察。不祥汽车方面默示，该公司对市场传说风闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序停留，停留打造开放领悟的生态搭档纠葛。

一财点评：除了科技企业跨界造车外，汽车企业亦在寻求新的跨界名目。如今，产品大全不祥不只仅在推动极氪、几何么新动力汽车名目，同时也在计划芯片、卫星、手机等名目。其他，早前亦有报道称，特斯拉将推出手机业务。有见解觉得，不管是科技企业跨界造车照旧汽车企业跨界造手机，头部企业都在寻找全新的业务促成点。但不成认可的是，随着智能化的过程，汽车有望成为和手机同样的移动智能终端，手机和汽车之间将会出现越来越多的类似的地方。

长安汽车举办粉丝庆典

刻日，长安汽车在重庆举办粉丝庆典流动。长安汽车总裁王俊宣布UNI Service全新服务，将在UNI Service“伶俐被动、高效便捷、果真通明、共创同享的休会场景和服务质量”根基上全新降级，并扩大至长安系整个品牌。

一财点评：2021年是长安汽车丰产的一年，长安汽车全年累计销量冲破230万辆，同比促成14.8%，个中，长安系中国品牌全年销量逾越170万辆，同比促成16.7%。但值得留心的是，在如今高速促成的新动力汽车市场，长安汽车计划尚不完善。长安汽车方面默示，2022年除了和华为、宁德时代合作的阿维塔品牌外，长安新动力还将推出基于全新公用电动车平台打造的产品C385，完善在新动力汽车市场的计划。

魏文

丰田索尼不祥魅族长安

A股呈现出的，是似曾领会的画像：惊愕下的非理性蹂躏，加上北向资金的精准离场

索尼进军智能电动车赛道。

日本丰田汽车公司1月28日宣布的全年产销数据表现，丰田个体2021年全球汽车销量约1050万辆，较上年促成10.1%，间断两年位居全球汽车销量首位。

国道6号周边正是最后残余300平方千米的“老迈难”，处处可见破旧不堪的抛却营造，藤蔓已经将营造包起，野草也从无人看管的地里蔓延到了水泥路中。有时还能看到斑驳的海报，上面隐隐还能辨认出平成23年（2011年）的落款，氛围中看不到辐射线将这里的通通封固在了那一年的3月11日。

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