1月24日，重庆长安新能源汽车科技无限公司（下称“长安新能源”）在B轮融资签约仪式上颁布揭晓已实现49.77亿元融资。个中长安汽车增资13.6亿元，南方资产拟增资7.1亿元，次要增资方还蕴含交银裕博一号、承元基金、芜湖信石信鸿以及南方产业基金等投资者。增资实现后，长安汽车持有长安新能源股分比例由48.95%稀释至40.66%，仍为最大股东。

在此轮融资中，长安新能源引入了员工持股的鼓励机制，共有97名焦点骨干员工出资1.17亿元染指了B轮融资。

长安汽车方面觉得，要倒退好新能源汽车财富，需求经由过程融资来引入新的运营体系体例，新增鼓励机制，新的营销编制，给用户带来新的产品、新的休会和新的品牌。这些翻新在传统车企的体系体例机制下很难告成，因而长安新能源必须在一个新的独立主体下，经由过程融资倒退，在各大股东的怪异眷注下，才有可以告成实现从传统车企向新能源企业转型。长安新能源需求加大融资力度，在资源、体系体例机制上盘踞先机，本事在未来的猛烈竞争。

长安汽车是国内第一家将新能源业务举行分拆独立倒退，第一家实现混淆全体系体例改革的汽车央企。而长安汽车从2011年起头进入到新能源车范畴，2017年曾宣布投资1000亿元的“香格里拉”设计。2018年，长安汽车将旗下全体新能源业务打包后创建长安新能源。不过，长安汽车的融资之路着实不服坦。2018年10月，长安新能源就果真挂牌增资，但在2019年6月份，由于与投资者孕育发生一致，长安汽车却意外请求平息制止这项增资事项。调整增资规划后，长安汽车于2019年12月实现A轮融资设计。遏制如今，长安新能源实现了A、B两轮融资，总融资金额达到78.17亿元。

长安新能源总经理杨大勇去年曾果真默示，长安新能源设计在科创板举行IPO，痛处结构，在IPO后十年内，长安新能源销量要达到100万辆，并成为中国自主新能源的第一企业。

长安新能源方面默示，完成本轮融资后设计于2025年先后完功能然上市，技术知识长安汽车支持长安新能源痛处倒退需求选择是否在IPO前延续展开下一轮融资。

如今，长安新能源拥有4款在售车型，蕴含被选被选E-Star、CS15 E-Pro、CS55纯电版以及逸动EV460。平易近间宣布的shuj体现，2021年长安新能源销售冲破10万辆，同比促成300%。不过，小型车被选被选E-Star照样主销车型，盘踞比例较高。根据结构，今年长安新能源将寻衅21万辆年销目的，2025年力图实现70万辆目的。

今后，新能源市场倒退麻利。中国汽车产业协会宣布的数据体现，2021年新能源汽车销量达352.1万辆，同比促成1.6倍。不过，新能源汽车范畴的竞争也较为猛烈，头部造车新势力年销量已经激情亲切10万辆。对付长安等传统车企来说，倒退新能源汽车仍面临不小的寻衅。

根据设计，今年长安新能源将推出C38五、C673以及A158等车型，前两款车型基于EPA1平台打造，个中C385定位A+级纯电轿车，将于今年上半年正式上市；C673定位跨界SUV车型；A158则定位黎民精品代步车，最快将于3月宣布。

武子晔

长安新能源IPO融资市场竞争

近些年盈余

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